Formation sécurité – grue de chargement en entreprise

• Avoir au moins 18 ans
• Être médicalement apte
• Maîtriser la langue du cours

Tout travailleur amené à utiliser une grue de chargement sur camion.

L’accent est mis à la fois sur la connaissance fondamentale de l’équipement lui-même et sur la technique de commande pour charger et décharger des marchandises sans causer de dommage ni de perte.

Cette formation est entièrement conforme aux normes applicables. Chaque participant qui réussit cette formation acquiert les connaissances et les compétences pratiques nécessaires pour utiliser une grue de chargement sur camion de manière très efficace, sûre et responsable.

Ces formations sont destinés aux entreprises qui souhaitent former leur personnel à l’utilisation en toute sécurité de leurs propres équipements de travail dans leur environnement de travail.

Objectif général :
Apprendre à travailler de manière sûre et efficace avec une grue de chargement sur camion dans l’environnement de travail propre à l’entreprise.

Cela signifie :

• Le participant est préparé à exercer une fonction de sécurité.
• Le participant devient un opérateur de manutention efficace qui signale de manière préventive les défauts et dysfonctionnements.
• Le participant apprend à prévenir les accidents, les blessures et les dommages aux produits ainsi qu’au lieu de travail.
• Le participant acquiert une connaissance approfondie des principes de conduite dynamique et sûre.

Cela peut être réalisé de différentes manières.

Envoyez-nous un e-mail, appelez-nous au 03 369 72 73 ou contactez-nous via le formulaire ci-dessous.

Voici un aperçu très détaillé des objectifs finaux de la formation sur le plan théorique.

Le contenu de la formation est toujours entièrement conforme aux normes en vigueur.

Les participants qui réussissent la formation à la conduite de grue de chargement sur camion :

• connaît le rôle et les responsabilités de l’opérateur de grue de chargement sur camion en matière de sécurité.
• connaît le concept de permis de travail et peut l’interpréter et s’y conformer.
• comprend les tableaux de charges et maîtrise le fonctionnement du limiteur de moment de charge ainsi que des autres systèmes de protection contre les surcharges.
• connaît les différents systèmes d’entraînement, notamment la prise de force (PTO), les systèmes électrohydrauliques et les moteurs à combustion interne, ainsi que leurs domaines d’application respectifs.
• comprend les facteurs qui influencent la capacité de charge et la stabilité de la grue de chargement sur camion ainsi que du véhicule sur lequel elle est installée.
• connaît les accessoires d’élingage, les équipements de levage et les autres dispositifs utilisés
• connaît les signaux de guidage couramment utilisés lors des opérations de levage et de manutention.
• sait charger un camion en toute sécurité et arrimer correctement les charges légères et lourdes afin d’éviter tout déplacement ou toute perte de chargement pendant le transport.
• sait identifier, évaluer, analyser et maîtriser les risques liés à ses propres équipements et à son environnement de travail.
• connaît la législation de base applicable aux opérateurs de grues de chargement sur camion, notamment l’ARAB, le Code du bien-être au travail, les responsabilités et obligations légales, ainsi que les contrôles obligatoires des grues, des accessoires de levage et du matériel d’élingage.

Les prescriptions de sécurité suivantes sont maîtrisées :

1. Ne jamais passer au-dessus de personnes avec une charge.
2. Tenir compte des circuits électriques lors de travaux en hauteur.
3. Respecter une distance de sécurité minimale par rapport aux lignes à haute tension.
4. Risques liés à une hauteur libre minimale insuffisante.
5. Risques potentiels liés aux travaux de terrassement ainsi qu’aux opérations effectuées à proximité de pentes, de talus ou de terrains inclinés.
6. Dangers liés au coincement ou à l’écrasement de l’opérateur ou de ses collègues.
7. Les risques potentiels liés aux chutes lors de la montée ou de la descente du véhicule.
8. Risques liés aux terrains non stabilisés ou non revêtus ainsi qu’aux sols instables ou creux lors du déploiement des stabilisateurs ou du positionnement du véhicule.
9. Risques liés à la circulation et aux mouvements de véhicules à proximité de la zone de travail.
10. Dangers liés à la manipulation de charges non arrimées.
11. Risques liés à l’utilisation de la grue par des personnes non autorisées.

Les concepts suivants sont maîtrisés :

• Construction fixe (à l’avant/au centre/à l’arrière) ou mobile.
• Systèmes de changement rapide.
• Structure du bras de la grue.
• Les différents types de systèmes d’entraînement.
• Le système de lubrification centralisée.
• Stabilisateurs à commande manuelle ou hydraulique.
• Le nombre de stabilisateurs.
• Module de commande (et ses éléments), tels que les leviers hydrauliques ou la télécommande.
• Soupapes (de sécurité).
• Dispositifs de sécurité.

On sait quels équipements de protection individuelle doivent être portés :

Chaussures de sécurité, gants de sécurité, vêtements adaptés aux conditions climatiques défavorables, gilet haute visibilité lors de travaux à proximité de la circulation, casque de sécurité, etc.

On connaît les moyens auxiliaires disponibles :

Pinces de préhension, crochets à palettes, pinces, bennes, crochets de levage, tarières, matériel d’élingage.

On connaît le matériel d’élingage et les équipements associés :

Chaînes, élingues textiles et élingues en câble d’acier comme matériel d’élingage, ainsi que notamment des anneaux de levage, manilles lyres, manilles en D et protections d’angles comme accessoires. Le participant est capable de les stocker correctement sur le camion et de les utiliser de manière ciblée afin de réaliser un levage correct (détermination du poids, identification du centre de gravité, angle et configuration de l’élingage).

Le contrôle de démarrage est connu :

1. Contrôle des plaques d’usure, des axes, des bagues et des conduites.
2. Vérifier le niveau d’huile hydraulique.
3. Contrôle de l’absence de fuites dans le système.
4. Vérifier le bon raccordement et l’état de sécurité des accessoires.
5. Vérifier et compléter la lubrification de l’appareil.
6. Vérifier le bon état des stabilisateurs et de leurs éléments de verrouillage associés.
7. Réglage des mouvements hydrauliques.
8. Maintenir l’ordre et la propreté du poste de commande.

En outre, on connaît bien entendu la réglementation routière applicable lors de l’utilisation sur la voie publique.

Vous trouverez ci-dessous un aperçu détaillé des objectifs finaux de la formation sur le plan pratique.

Le participant qui réussit …

• Connaît les règles de sécurité et est capable de les appliquer correctement dans la pratique.
• Est capable de travailler de manière sûre et efficace.
• est capable d’effectuer l’inspection quotidienne et d’identifier ainsi que de signaler correctement les défauts dangereux.
• sait enclencher et désenclencher correctement la prise de force (PTO) ou tout autre système d’entraînement.
• est capable de déployer et de positionner les stabilisateurs correctement et en toute sécurité.
• est capable de monter et de descendre en toute sécurité du poste de commande et de la plateforme de chargement de la grue de chargement sur camion.
• sait utiliser correctement et en toute sécurité les commandes de la grue de chargement sur camion.
• est capable de sortir la grue de chargement sur camion de sa position de transport sans exercer de contraintes ou de charges excessives sur le système de verrouillage ou sur la cabine du véhicule.
• sait élinguer en toute sécurité des charges légères et lourdes à l’aide des accessoires d’élingage appropriés et maîtrise les techniques permettant de limiter et d’éviter le balancement des charges lors des opérations de levage.
• est capable d’appliquer correctement les signaux de guidage et de levage normalisés dans des situations pratiques.
• travaille de manière soignée, organisée et méthodique.

Le participant ayant réussi est capable d’exécuter aisément les manœuvres suivantes avec la grue de chargement :

• Prendre une charge avec la grue de chargement depuis une surface au sol.
• Placer des palettes côte à côte à l’avant et à l’arrière de l’espace de chargement.
• Déposer des palettes de manière contrôlée et en douceur à l’aide d’un crochet à palettes (avec un jeu maximal de 20 cm).
• Empiler correctement et en toute sécurité des charges au niveau du sol.
• Prendre une charge longue à l’aide de matériel d’élingage depuis une surface au sol, puis la déposer dans l’espace de chargement à un endroit restreint (avec un jeu maximal de 40 cm).
• Retourner une charge sans mouvements brusques ou instables de la grue de chargement.
• Évaluer avec précision les distances et les profondeurs.
• Remettre la grue de chargement en position de transport sécurisée.

Étant donné que la formation à l’utilisation de la grue de chargement ainsi que l’examen se déroulent dans votre entreprise, il est toujours attendu que le client fournisse le matériel nécessaire.

Dans le cadre de cette formation, il s’agit d’un camion (ou véhicule poids lourd) équipé d’une grue de chargement, en bon état d’entretien et dûment contrôlé.

De cette manière, aucun matériel ne doit être acheminé sur place, aucune caution ne doit être versée et le participant apprend directement à travailler en toute sécurité avec le type spécifique de grue de chargement utilisé par l’employeur.

Le lieu de cette formation doit toujours être fourni par le client.

Cela présente plusieurs avantages, notamment le fait que les participants apprennent à travailler efficacement avec la grue de chargement sur leur propre lieu de travail.

Cela signifie non seulement moins de nervosité grâce à l’environnement familier, mais aussi une meilleure connaissance pratique!

La formation dure une journée. Il y a de la place pour un maximum de 8 participants expérimentés ou 5 participants non expérimentés par session.

L’examen comporte deux parties: pratique et théorique.

L’examen théorique dure environ 30 minutes.

L’examen pratique dure au minimum 30 minutes.

Chaque participant qui réussit les deux examens reçoit un certificat. Ce certificat est valable pendant 5 ans. Après cette période de 5 ans, il est de la responsabilité de l’employeur de planifier une nouvelle formation ou une remise à niveau. Après cette formation, le participant peut être à nouveau certifié.

En cas d’échec d’un participant, le responsable de l’entreprise est contacté et une solution est recherchée en concertation avec l’entreprise.

Vous recevrez un certificat de participation de Prevom. Ce certificat atteste que vous avez suivi la formation avec succès.

Le législateur attend des employeurs qu’ils veillent à ce que les employés soient formés et autorisés à conduire des machines. En outre, cette formation est également l’occasion d’affiner vos compétences.

Prevom recommande une réévaluation des compétences des employés dans les cinq ans suivant la date de délivrance du certificat.

Si vous avez perdu votre attestation, il est préférable d’en parler à votre employeur. Il pourra alors prendre contact avec Prevom.

Nous facturons €30 de frais administratifs pour établir une nouvelle attestation.

Non, nos formations à la grue de chargement sont exclusivement destinées aux entreprises et sont organisées en intra-entreprise.

Nous proposons une solution adaptée aux besoins de votre entreprise. Nos experts se déplacent dans toute la Flandre pour former votre personnel de manière qualitative.

Prevom est un prestataire de services agréé dans le cadre du portefeuille PME : DV.O245622

Grâce à cette reconnaissance, votre entreprise peut bénéficier d’un soutien financier via le portefeuille PME (KMO-P) pour nos formations.

Si vous souhaitez en profiter, au lieu d’utiliser notre plateforme en ligne, remplissez le formulaire ci-dessous et indiquez que vous souhaitez utiliser le porte-monnaie PME. Nous nous chargeons du reste.  

Prevom applique une politique équitable et transparente pour ses formations – il n’y a donc pas de coûts cachés ou supplémentaires.
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